Constantino descarta impacto de problemas com voos no balanço da Gol

SÃO PAULO - O presidente da Gol Linhas Aéreas, Constantino de Oliveira Junior, descartou que os atrasos e cancelamentos nos voos da companhia nos últimos dias tragam impacto à demonstração financeira deste trimestre. "Esta foi uma situação pontual, provocada pela implementação de um novo sistema para escala dos tripulantes. Não vai ser repetida no futuro e não é relevante para mudar as projeções em termos de custos e de receita", afirmou há instantes, durante teleconferência voltada a analistas estrangeiros.

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Sobre as notícias de que os funcionários da Gol planejam uma paralisação na próxima sexta-feira, Constantino diz não ver risco potencial de greve. Ele comentou que ontem o Ministério Público intermediou conversas entre a companhia e o Sindicato Nacional dos Aeroviários (SNA). Mas o executivo se queixou que os sindicalistas não têm uma clara proposta para apresentar. "Estamos abertos ao diálogo, mas não podemos ter uma conversa sem uma proposição sobre a mesa."
Em nota divulgada na semana passada, os funcionários da Gol sindicalizados ao SNA informaram que pedem melhores salários e planos de saúde, além do fim do excesso de jornada. Hoje, quando questionado sobre a carga de trabalhado de seus tripulantes, Constantino repetiu que a Gol respeita os limites definidos por lei e que os problemas ocorreram unicamente pela instalação do software que atualiza as escalas de trabalho.
Captações para alongamento de dívida
A Gol Linhas Aéreas avalia a possibilidade de novas captações para o alongamento de dívida, afirmou Leonardo Pereira. "Temos buscado alongar o perfil de nossa dívida e há debêntures para vencer no curto prazo. Estamos conversando com bancos coordenadores de emissões anteriores sobre essa possibilidade (de novas captações)", comentou.
Porém, qualquer emissão de dívida vai levar em conta a meta da Gol de baixar a 4,5 vezes, em um prazo de 18 meses, a relação entre dívida bruta ajustada e o Ebitdar, que é a geração de caixa Ebitda antes das despesas com arrendamento de aeronaves. Em seu balanço referente ao segundo trimestre, a Gol informa que seu índice de alavancagem no período foi de 5,5 vezes, ante 6,6 vezes entre abril e junho de 2009. A meta é de, até o final de 2010, ter uma alavancagem inferior a 5,0 vezes.
A dívida bruta da Gol fechou o segundo trimestre em R$ 3,270 bilhões, alta de 2,3% sobre a posição de abril a junho de 2009 e de 1,1% ante o final do primeiro trimestre deste ano. Em termos líquidos, a dívida da Gol, de R$ 1,681 bilhão, indica 34,9% de queda ante o segundo trimestre de 2009 e de 3,4% sobre o fim do primeiro trimestre. Considerando os demais compromissos financeiros, a dívida líquida ajustada vai para R$ 5,763 bilhão, baixa de 22,1% sobre o apurado no fim do segundo trimestre do ano passado e de 1% ante a posição de março.
Em julho, a empresa anunciou a conclusão da oferta de notas seniores no total de US$ 300 milhões, as quais saíram a um taxa de 9,25% ao ano. O vencimento dos papéis é em 2020. Esse dinheiro será usado para pagar dívidas que vencem nos próximos três anos.

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